《發展規劃》提到,到2025年末,全市充電設施規模力爭達到21.4萬個,達到全國先進水準; 2035年鄭州市新能源汽車保有量將達到270萬輛,鄭州市充電設施規模預計達到110萬個。 其中,個人充電樁90萬個,公共專用充電設施20萬個。 《發展規劃》明確將構建全面的充電服務體系,重點推進社區自用充電樁及公共機构、企業、產業園區、景區停車位(場)公用充電設施建設,加快幹線公路沿線服務區快速充電設施佈局,積極推動公共服務領域停車場集中式充換電設施建設,努力滿足鄭州市新能源汽車城際出行和省外過境電動汽車充電需求。 其中,通過“個人充電樁+統建統營、社區自治+有序充電技術應用”組合管道,結合老舊社區改造,推進社區停車位的電氣化改造,保障居民個人充電樁的安裝權益,做到能裝盡裝; 鼓勵有條件的組織內部充電設施和社區充電設施開放共亯,提升充電服務能力; 高速公路新建服務區要按照不低於停車位總數40%的比例配建快速充電樁或預留充電設施介面; 在公車、環衛、物流、通勤等公共服務領域,要因地制宜在運營線路沿線配建充換電設施,到2025年,公共服務領域停車場配建充電設施的車位比例不低於25%。 值得一提的是,鄭州市還將圍繞充電網絡、行業監管、新技術推廣、設施共亯等重點任務進行集中發力。 提升充電設施智能化管理水准,推進市級平臺與運營企業的互聯互通工作,建立和完善充電設施資料傳輸標準和資料獲取機制,促進企業間資料共用,提升市民充電便利性; 强化汽車、電池和充電設施生產企業產品品質安全責任,嚴格建設、設計、施工、監理單位建設安裝質量安全把關; 鼓勵充電設施運營企業優先在商業服務區、高速服務區、交通樞紐和主幹道沿線停車場建設超級充電設施,支持在超級充電站內增建光伏儲能設備; 推進示範性集中式公用充電站建設,站內具備供電、充電、消防、商業、休息等功能分區,探索綜合性充電場景; 支持優勢企業發展整機組裝、液冷槍線生產、充電樁生產、光伏設備生產、儲能設備生產、電力配套設備生產等項目,完善產業鏈,加快形成百億級的充電設備產業集群。
新聞中心
創新磁能產業科技,助力全球智慧製造