7月16日下午，在日本高松市举行的第十八届东北亚标准合作论坛上，来自深圳的麦格雷博电子有限公司总经理助理赵其三，代表深圳麦格雷博发表《电动汽车转子整体充磁的磁性能测试方法》国际标准项目提案。

“整体充磁后的电机转子磁性能测试”目前在国际上没有统一标准。此前，麦格雷博提交的标准提案已经获国家标准委终审。在中国提交的7个项目提案中，麦格雷博提案被列在论坛发言的第一位。这不仅意味深企积极参与国际标准化活动，也表明深圳标准有望成新能源汽车行业相关技术的国际标准。

电动汽车三大核心部件是电机、电池、电控。用于电动汽车的驱动电机与常规的工业电机不同，通常要求频繁启动、停车、加速、减速，低速或爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩。驱动电机质量的好坏决定电动汽车质量，而驱动电机转子充磁工艺的选择和性能好坏又决定驱动电机质量的高低。行业的说法是，充磁不好，电机就不能转；电机不能转，汽车跑不了。

麦格雷博是2003年在深圳成立的专业从事高端充退磁、磁测量、磁场处理的国家高新技术企业。经过多年研发和经营，麦格雷博申请并获得《多极电机转子整体充磁装置与方法》《在线自动充磁检测方法》等20多项发明专利、实用新型、软件著作权等知识产权，已建成新能源汽车整体充磁检测工程技术中心、麦格雷博磁测量实验室、麦格雷博磁场仿真实验室。其研发制造的驱动电机转子整体充磁设备已在深圳比亚迪、中车株洲电机、上海电驱动等多家公司运营。目前，麦格雷博正打造在线整体充磁、精密磁能测量、磁能仿真、汽车ABS、EPS磁气基准片磁铁解析、磁能探伤检测、精密磁组件开发等八大技术及服务平台。

除研发创新外，麦格雷博也积极探索该项国际标准的起草工作。2019年4月，麦格雷博向国家标准委提交了《电动汽车转子整体充磁的磁性能测试方法》国际标准项目提案，在通过了国标委的终审后被推荐至十八届东北亚标准合作论坛。

过去，国际标准制定者往往是世界多边贸易体制中占主导地位的发达国家。参与标准制定，已成为企业参与国际市场竞争的法宝。近年来，越来越多像麦格雷博这样的深圳科技企业积极参与国际标准化活动。

据深圳市标准委的统计，深圳直至目前累计参与制修订国际标准和国外先进标准已超过1900项，在全国名列前茅。